◆鉄道シリ－ズ 京都鉄道博物館◆
2016/06/20 | SBS通り店
今回の鉄道シリ－ズ
野村さんが行って来たのは、京都鉄道博物館です
４月２９日に開館したばかりで、GW中は約１２万人も来館した人気の博物館だそうです
当日は平日の雨模様
来館者が少ない事を期待してオープン４５分前に着いたらこの状況
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しばらくは、このような状態が続くかと思われます。
この博物館に来た、最大の目的はこれ
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クハネ５８１です
「月光型」５８１・５８３系寝台特急の電車です。世界初の電車による寝台車です。
昼間は座席車、夜は寝台車として昼夜かまわず走り続けました
車内の様子
手前が座席仕様。奥が寝台仕様で展示しています。
現在は秋田に一編成が残るのみとなりました。
クハ４８９
「こだま型」１５１系列４８５系を横軽仕様にしたものです。この車両はトップナンバ－車でした。
EF66です。
こちらは下からのぞくこともできます。
EF66のATS車上子です。ATS地上子は駅で見る事ができますが、車上子が見られるのは、ここだけです。
キハ８１です。
クハ４８９と同じボンネットスタイルの気動車です。
残念ながら使い勝手があまり良くなく、キハ８２型の登場で間もなく引退しました。
クハ１０３
山手線でデビュ－し、大阪環状線でも最近まで使われていました。トップナンバ－車です。
おなじみの０系
HI編成。新幹線開業時の大阪からの一番電車です。
クハ８６形です
元祖湘南電車です。二次車からは正面二枚窓になります。
EF５８です
国鉄最後の旧型電気機関車です。車軸配置が２C+C２の１０軸である為、
ポイント通過時には、すごいジョイント音がしました。
ちなみに６１号機はお召し列車(天皇陛下専用列車)の牽引機でした。
EF６５１
色々な仕事をこなしたEF６５シリ－ズのトップナンバ－車です。本機は貨物用でした。
EF８１型です
豪華寝台特急
トワイライトエクスプレスを牽引していました。日本全国どこでも走れる機関車です。
トワイライトエクスプレスの最後尾に連結された、スロネフ２５です。切符の入手が困難な超人気車輌でした。
今回、とっても写真がたくさん
って思いませんか？でも京都鉄道博物館の写真は、まだまだあるんですよ～
この日は超ラッキ－だったそうです
その話しは、また今後お伝えしますね
鉄道ファンの皆さま、お楽しみに
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